Ja, Spurstangenköpfe sind geschmiert, Lenkgetriebe eine viertel Umdrehung fester (notfalls liegt ja ein neues da) ... Straßen- statt Geländereifen ... die Dinger noch gewuchtet, da soll der Kleine mal zeigen, was er draufhat. Wie gesagt, ab 85 wird er unruhig, ab 90 geht man vom Gas (und da ist noch eine Menge Luft!).
Übrigens ... wenn man am Russen bastelt, wird man selbst zum Russen.
Jetzt hat er eine Renault-Lima 70A drin, die paßte natürlich in keiner Weise ... also Langlöcher in die Halterungen, Spannvorrichtung russisch verlängert ... mein Gott, wir dürfen das Ding mal nie mit offener Motorhaube irgendwo hinstellen.
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