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Wir haben ja einige Motor- und Umbaudiskussionen letztens hier gehabt.
Eine Leistungskur tut den Russen echt gut.
Wenn 451, 414 und 417 ausgereizt sind, wäre das doch mal ein Projekt:

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Und so sieht dann bei einem V8-Umbau die Tachonadel beim Beschleunigen aus:



Da tut sich was! Ca. 16 Sekunden von 0 auf 100!!!

Grüße, Andreas

hallo andreas, alter schwede.....-> hast du auch ein film vom bremsfallschirm?.
in dem fahrzeug ist GURTPFLICHT!!! angesagt.
gruß karsten

Wieso ,ist wie bei meinem und ich hab auch keine Gurte und zum Ablasten hab ich alles rausgebaut was nicht unbedingt gebraucht wird.Stoßstangen Bremsen und und und
Leichtbeklopptseiend Sven

Sehr geil,
wenn es diese Auktion kurz nach meinem Motorschaden gegeben hätte, hätte ich bestimmt was "dummes" angestellt.
Mit dem Tüv würde es vermutlich auch keine Probleme geben, da es ja ein "zeitgenössischer Umbau" währe.
Aber Gurte und anständige Bremsen inkl. Bremsfallschirm sind vermutlich keine schlechte Idee.

Gruß Peter

Mensch Sven, ich weiß zwar nicht was du schon wieder eingeworfen hast, aber die Hälfte hätte auch gereicht.

War wohl gerade auf Turky als ich das geschrieben hab.
Gruß Sven

MAl als Anregung für die 452er...

Ich dreh durch

Die haben den V8 in einen Bus eingebaut !???

Das issja ENDGEIL

... ichauchhabenwollen

ich dreh auch durch rüdi, und der ist sogar luftgekühlt.
gruß karsten

Soo klein ist der V8 aus dem Gas 66...????
Gekauft!

Nun ja, GROSS ist der ja nu nich, da haste wohl Recht, gleichwohl müssen die Jungens irgendwie auch noch den Kühler unterbringen, und DER ist schon etwas größer, als der UAZ-Kühler. Karsten_EF hats ja richtig erkannt, datt die Jungens den Probelauf ganz OHNE Wasserkühlung riskiert haben. Wenn die jedoch den Kühler im Fahrerhaus unterbringen, dann wird auch der 452er Bus endlich mal RICHTIG WARM.

Der V8 ausm GAS66 ist offensichtlich KLEIN genug, um auch im UAZ452 Platz zu finden. Das ist - wie gesagt - komplett ENDGEIL.
Wenn ich mir so einen Motor in meinem Horst vorstelle ... *schwärm*

Allerdings wäre der Traum vom V8-Bus wohl spätestens dann ausgeträumt, wenn man Papiere vom "Graukittel" haben möchte. Zeitgenössisch wäre der Umbau allemal, aber leider sind da wohl auch die Bremsen zu bedenken und die Belastungswerte der Kardanwellen, Differentiale usw ...

... aber SCHÖN wärs trotzdem

V8-begeistert-träumend grüßend

Rüdi

Ach was Rüdi
Bremsen auf Scheibe umgebaut und Kupplung auf Flüssigkeitsautomatik und dann gehts.
Gruß Sven

Na nicht so ängstlich.
Die Leistungswerte vom zmz53 sind ja nu soo überwältigend auch nich.
Aber schon der Sound wäre ein Traum...

Ich würde mir vorallem mal Gedanken über die Abgasführung machen... ;-)

ja stimmt. Denn wenn man die so lässt wie auf dem Video, wird der tolle Sound nach einer weile immer leiser
und leiser und leiser....

bis dann himmliche Ruh herrscht. für immer.