Gesehen bei ebay oder bei mobile.de oder ebay-kleinanzeigen ... ? » uaz 469

Den kennt man doch.................
http://www.army-inserate.de/ad3168.htm

...sehr schön gemacht ,wenn meiner auch so aussehen würde

Schaut sehr sauber aus aber die Sitze... Die gehören doch nicht grün :( auch die Motorhaubendichtung ist nicht original und die Nebelscheinwerfer sind auch nicht sovietisch, ebenso wie die Spiegel... Müsste man halt auswechseln, sonst spitze!

Wenn das Karosseriefinish wirklich so sauber ist, wie es auf den Bildern anhand der Spiegelungen im Lack erscheint, und auch im Detail sauber gearbeitet wurde, wovon ich ausgehe, dann ist das Teil besser als neu und entspricht der Zustandskategorie 1. Phantastisch, so etwas sieht man selten! Aber der Preis wird leider auch "phantastisch" sein...

Die Motorhaubendichtung ist schon sinnvoll und praktisch da die vier Auflagepunkte nicht ausreichend sind.
Hat Klaus gute Arbeit gemacht !

Der Rest ist



Gruß Hoffi

Aber nicht original ;) wenn ich mir einen Kategorie 1 Oldtimer kaufen wollen würde, muss alles 100% original sein. Zumal die Motorhaube unstimmit mit der Karosse ist.

@ knudsen Stimmt, da zeigt sich der Meister. Bei nem 1er Klassiker ist Spachtelmasse tabu, da sollte man zu gewachsten Holz, Bunsenbrenner und Zinn greifen Erst dann kann man einen entsprechenden Preis verlangen. Für eine Spachtelkiste gibts nichts.

Ein No Go sehe ich aber, was sind das rechts hinten am Kotflügel für Nieten?

Gehe davon aus, dass das eine "elfi " war. ( Funkerfahrzeug R 1125 ) und dort der Antennenmast befestigt war.

( jupp passt )

Hallo,Manchmal giebt es auch beim Orginal noch verbesserungen.Besser als wenn die Haube scheuert!Gruß

Da muss man nur neue Puffer reinschrauben, dann sitzt die Haube nicht mehr auf, normal sind da 4-5mm Spiel.

Ich hätte da, wenn es ein Funk UAZ war genau den restauriert. Das bringt erstens mehr Geld und hat Hand und Fuß da der Wagen eine Vergangenheit hat. Jetzt ist er weder NVA UAZ noch sovietischer UAZ.

Na, dann besorg du mal ne komplette Funkausrüstung auf eigene Kosten, und versuche dann, einen Funk UAS zu verkaufen. Da ist die Klientel doch eher gering.
Dann wollen die Leute doch wieder das leere Fahrzeug.....
Im Auftrag , zu den entsprechenden Kosten, wird dir der Klaus auch nen "originalen" Funk UAS bauen .

Naja Fischi, Besonderes, kostet besonders. Beim UAZ muss man ja nicht über kosten reden wenn man sich PUCH G, Pinzgauer und Willys anschaut.

Toll wär ein Funk UAZ schon ;) aber für mich bitte nicht von der NVA

...so wie er da auf den Bildern zu sehen ist möchte er ei NVA UAZ sein (Zusatzscheinwerfer ,Siegel ) aus der DDR ,und nicht zu übersehen NVA Abschleppöse .Es gibt ein Haufen Leute die wollen einen kommplett auf russisch getrimmten UAZ fahren und haben das Teil vorne an der Stoßstange . Aber ich weiß auch von Tüvprüfern das die originolen 2 Haken nicht genemigt werden um das FZG abzuschleppen denn das Seil könnte abrutschen . übrigens werden UAZ nicht abgeschleppt sondern sie schleppen RAUS und AB .

Zitat :
"Manchmal giebt es auch beim Orginal noch verbesserungen.Besser als wenn die Haube scheuert!"

Genau so ist es ! Da die Hauben nie da aufliegen wo sie sollen, ist das mir dem Gummi optimal !

Gruß hoffi

...nichts für ungut das mit den Gummis an der Haube ist bestimmt nicht scchlecht .meine scheuert auch an ein paa Stellen .ich habe auch nichts gegen die Meinung anderer aber einen kommpletten Funker UAZ kannste ja so kaum gebrauchen . in den 90er Jahren war ich öfter mal im NVA Lager in Relzow (Anklam ) da standen die Funker UAZ nur so rum ,mit der großen Anlage ist er ziemlich überladen und es ist kaum Platz hinten . Der einzige Vorteil ist du kannst alleine fahren und er federt trotzdem SUPER

Steht hier die restauration?

http://www.panzerkontor.de/uaz.htm

Es handeld sich um einen (ex) funker.

Peter (NL)

Ja !