Anbieten - und loswerden wollen » Biete UAZ Reifen

Da ich meinen 469 nun auf Kapitalistengummis umgestellt habe, geb ich gern meine alten Russenreifen ab (4 St.).

Waren mir für die Straße zu alt und unsicher, aber fürs Baggern im Gelände sicher noch top.

Habe keine Preisvorstellung, einfach per PN melden.

Für welche Kapitalisten-Reifen hast Du Dich denn entschieden? Welches Profil, welche Größe? Originalfelge?
Gruß
Horsti

Habe die 215/80R15 109/107T Goodyear Wrangler AT besorgt, kommen der Größe nach am Nächsten. Mit Schlauch auf Originalfelge montiert. Mit den Einbußen durch den kleineren Abrollumfang werde ich leben können, will ja kein Rennen fahren.

Diese Reifen hatte ich schon auf meinem Jeep Grand Cherokee und beste Erfahrungen auf der Straße damit gemacht. Laufrauhe und Spritverbrauch merklich gesenkt.

Auch zum Buddeln im Schlamm und im Tagebau waren sie durchaus ausreichend. Mein UAZ wird ja kein Geländewühler.

Hier mal ein paar Fotos von meinen angebotenen Ya´s:

Mach mal Fotos von Deinen neuen Profil Olli

Dein Wunsch ist mir Befehl, Steffen!

Hallo,
Die sehen gut aus. Was kosten die?

Grüße aus Wittenberg von Tom

Rund nen Hunni. http://www.offroadreifen.com/reifen-deta...-AT-SA-5Rib.php

Bei mir stehen ja auch demnächst neue Reifen an. Gibt es Probleme mit der Zulassung bei den neuen Reifen die du jetzt drauf hast oder hat der Tüver damit kein Problem. gefallen würden mir die Auch. Wie groß ist der Höhenunterschied zu den alten Reifen und gibt es bei den neuen Reifen Nachteile gegenüber den originalen aus Russland.

Sehen nicht schlecht aus.

Hallo,

was soll der Prüfer für Probleme mit den Reifen haben? Wichtig ist für ihn, das die techn. Daten der Reifen mit den Papieren übereinstimmen und der opt. Zustand der Reifen gut ist.Da in den Papieren des UAZ keine Herstellerbindung eingetragen ist, hat man also ne relativ große Auswahl.
Ich habe meine orig.Russen auch entsorgt und dafür Toyo aufgezogen.

herzlichst

Hagen

Für den TÜVer kommt es darauf an, was in den Fahrzeugpapieren steht. Die Umschlüsselung, wenn sie nicht in deinen Papieren steht, von den 8.40-15 in "Westgröße" ist 215/90-15C.
Bei einem "wissenden" Prüfer könntest du sonst Probleme bekommen, insbesondere wenn deiner ein Oldtimer ist.

Ich habe mit direkt in Litauen mit Anlieferung an meiner Haustür 4 neue Reifen 215-90-15C (8.40-15) JA-192 bestellt. War mal eine Anzeige bei OMOMA.
Hatte vorher die gleichen wie du, vielleicht noch ein wenig schlechter. Mein UAZ fährt sich jetzt auch wie ein "Westauto".

Gruß Firesearcher



"Wo wir fahren ist hinterher auch ein Weg"

Da läuft immer noch ne Anzeige für 120.- Euro. Neue Reifen aus Litauen mit Schlauch und Lieferung. Habe ich mir auch schon auf die Favoriten gelegt. Eingetragen in den Papieren habe ich ja die 90 er Höhe, ich denke mal wenn ich neue Westreifen kaufe wird der Dekra Mann dann Probleme mit haben wenn bloß welche mit 80 er Höhne drauf sind. Na mal schauen.

Wenn man die Originalfelgen behalten mächte, ist bei 80er Höhe Schluß. Alternativ kann man auf 16" umrüsten und auf 85er Höhe gehen.

Die Tachoangleichung mache ich per GPS und neuer Tachoscheibe. Es sei denn, der Russentacho lässt sich mechanisch einstellen, was ich nicht glaube.

Und mal ehrlich: Das Originalprofil, egal ob alte oder neue Reifen, ist bei Nässe völlig untauglich! Die Reifen sind die EINZIGE Verbindung zur Straße! Damit eines der WICHTIGSTEN Bauteile. Kompromisse und Originalität hin und her - hier gehts um Menschenleben.

Aus diesem Grund hab ich auch beim 311er auf moderne Reifen zurückgegriffen - das stört auch bei der H-Abnahme niemanden!

Hallo,

Also 80 / 85 / 90 ist nicht die Reifenhöhe, sondern der Reifenquerschnitt!!!
Je breitere Reifen man auf sein Auto aufziehen will, umso KLEINER muss der Querschnitt sein, damit der Durchmesser des Reifens (annähernd) gleich bleibt!

Beispiel aus dem PKW Bereich: 145/80 R13 ist genauso hoch wie ein 165/70 R13 und auch genauso hoch wie ein 185/45 R14 oder ein 205/35 R16 (Abweichungen unter 1 %).

Übrigens: Der originale 8.40-15 hat in etwa einen 90er Querschnitt und ist ja wohl zweifelsfrei auf einer 15 Felge montiert oder?


Viele Grüße,

Axel

@ Jugendtraum
Mir Halbwissen muss man immer aufpassen!
Wieso soll den bei 80 Schluss sein??? Die Kama I-502 sind auch 85er!

Is doch klar das Geländereifen im Winter und bei Nässe scheiße gehen, deshalb fährt man auch Witterungsabhängig und kennt das Verhalten seines Autos.

Hallo,

das einzigste was ich definitiv weiß ist, das ich bisher vergeblich versucht habe, den 469 bzw.315... auf 16"-Felgen zuzulassen. Ohne entsprechendes Gutachten führt da kein Weg hin. Die 16" sind erst ab Hunter in den entsprechenden Datenbanken gelistet und somit für die älteren Typen nicht frei gegeben.
Habe es sogar schon mit den Papieren eines Hunter versucht, da wurde nur auf die TSN geschaut und schon war Schluß.

herzlichst

Hagen

Die Kama I-502 sind ja 225 Reifen oder gibt es de auch in 215 ? . Das Verhältnis bei 225/85 ist ja dann so wie bei den originalen 215/90. Gibt es beim UAZ Probleme mit den breiteren Reifen, wirkt sich das auf den Antrieb oder ähnliche Dinge negativ aus ? Ich mache ja mit dem UAZ keine Weltreisen, eher geht's nur um die Kirchturmspitze und zu Treffen in der Nähe. bei schlechtem Wetter fahre ich sehr selten und im Winter nur mit Schlitten hinten dran. Aber vernünftige Reifen hätte ich schon gern.

Ich hab die I-502 drauf und bin damit mehr als zufrieden. Die Breite ist überhaupt kein Problem, hab mich auch nicht sonderlich damit beschäftigt, einfach drauf und dahin gehts.
Mit den alten YA kam es bei mir schon ziemlich oft zu brenzligen Situationen, sei es die Front eines LKWs oder das Heck div. PKWs Damit ist jetzt Schluss ;)
Auch im Gelände gehen sie recht gut. Man muss aber schaun das man die neu Charge bekommt, die schon das M+S oben haben. Ich hab noch die erste Version ohne, macht mir aber nichts.
Das Fahrverhalten ist viel weicher und angenehmer. Ausserdem lärmen die nicht so. Wenn man dazu noch ordentliche Stoßdämpfer draufgibt, in Summe ein ganz anderer UAZ.

Christoph, ich habe von modernen (West-) Radialreifen gesprochen. Die Kama sind Diagonalreifen.

P.S.: Wollte hier nur meine Reifen anbieten und keine Diskussion vom Zaun brechen :)

Jup, sorry, das übersieht man immer so schnell und dann läufts auf das hinaus... :X

Ich mache mal eine neues Thema in Reifen auf. Sorry ich hatte auch nicht mehr dran gedacht das hier die Rubrik bieten war.

@Jugendtraum

ich würde mich bei Äußerungen bezüglich der russischen Reifen aus neuer Produktion bissel zurückhalten wenn man diese noch nicht selbst gefahren hat. Die sind nämlich keinesfalls "nicht beherrschbar oder lebensgefährlich" sowohl die YA-245 oder auch die YA-192 kleben gut, sind bei Nässe total unkritisch und auch nicht übermässig laut...

P.S. Die neuen Russischen Reifen haben alle die Bezeichnung 215/90-15C

Frank, unterstell mir bitte nichts. Ich habe nirgends geschrieben, das neue YA nicht beherrschbar oder lebensgefährlich seien!!

Ich finde sie bei Nässe unfahrbar, und da kenne ich das Verhakten beim UAZ mit alten UND auch neuen Reifen. Sowas ist auch stets subjektiv. Daher habe ich die Entscheidung für meine Sicherheit getroffen.

@Jugendtraum

Ich unterstelle dir nichts - finde aber die Aussage ob ein Reifen unfahrbar ist eben bissel übertrieben noch zumal du ja erst kurz einen UAZ besitzt. Ich bin nun seit 2010 mit dem UAZ knapp 15.000km gefahren mit den "neuen" YA-192 bei jedem Wetter (das Auto wird das ganze Jahr als Zweitwagen benutzt). Ich hatte selbst bei Schneefall kein einziges Mal eine Situation wo ich Angst hatte bzw. das Gefühl das ich andere Reifen bräuchte...

Und wenn sich dann jemand zu Wort meldet mit der Aussage "unfahrbar" - finde ich das gelinde gesagt zum....

P.S. Keiner (ich hab zumindest noch niemand getroffen) der neue Russenreifen fährt würde sich zu der Aussage unfahrbar hinreissen lassen, und wieder auf andere Gummis wechseln wollen.