#2 von
knudsen
, 11.09.2015 09:22
Moin Fischi!
Ja, ich habe die Unterlegplatten (6 Stück) verbaut. Da verteilt sich einfach die Kraft der Schrauben gleichmäßiger auf den Ventildeckel und dessen Dichtung. Auch drücken sich die Schraubenköpfe nicht mehr durch das dünne Blech des Ventildeckels und verformen diesen dort so, dass er nicht mehr richtig dicht wird. Ich hatte vorher, obwohl alles augenscheinlich dicht war, immer Öl in den Aussparungen für die Zündkerzen im Zylinderkopf. Das ist seit den Unterlegplatten weg.
Grüße, Andreas
Wer jemand sein will, der fährt Porsche. Wer jemand ist, der fährt UAZ
Nostalgie ist die Fähigkeit darüber zu trauern, dass es nicht mehr so ist, wie es früher nicht war
Ein Leben ohne UAZ ist möglich, aber sinnlos!