(Ich habe die Suchfunktion schon eine Zeit lang genutzt, konnte aber nichts finden. Ich habe Ersatzteile/ Reparatur Kit oder Set, Lager gesucht)
Aufgrund der aktuellen Situation ist nun doch alles anders gekommen als das mal geplant war. Aber ich bekomme jetzt meinen Bus, in den nächsten zwei Wochen. "freu"
Lohnt es sich diverse Ersatzteile auf Vorrat zuhause liegen zu haben? Gibt es eine Art "Das musst Du unbedingt immer haben Set"? Ich möchte mich nur vorbereiten.
das ist abhängig davon, was für einen UAZ man hat. Für die älteren Modelle sollte man schon einiges an Teilen parat haben. Bei den neueren kenne ich mich nicht so aus. Da ist ja auch einiges mehr an Elektronik verbaut. Standardmäßig würde ich zu folgendem raten: -Zündkerzen -Ersatz-Leruchtmittel -Keilriemen -evtl. ne Flasche Motorenöl Für die älteren Modelle würde sich die Liste entsprechend verlängern. Eine Liste, die für alle Situationen paßt, wird es wohl nicht geben.
Russe 469
Der Mann, der Werkzeug verleiht und umsonst arbeitet, hat U R L A U B
Moin Bei ist es immer so, das das was ich mithabe nie Kaputtgeht .Aber wie Hagen sagt Was man verlieren kann sollte man dabei haben . Bei mir ist es –Kanister Sprit,Öl,Bremsflüssigkeit,Kerzen ,Nullringe Bremse ,Spritpumpe ,Ersatzlima und Keilriemen und Kleingeraffel und natürlich Werkzeug . Gruß
Hast Du Hammer hast Du Draht kannst Du fahrn bis Leningrad.
also den Spritkanister lasse ich inzwischen zu Hause. Das mit der Tankanzeige kann man sich ausprobieren bzw. zu Hause auslitern, Tankstellen gibt es mittlerweile genug. Ich habe dabei: Ersatz-Leuchtmittel, Sicherungen und Sicherungsdraht, Keilriemen, Zündkerzen, ne große Werkzeugkiste und ne MItgliedschaft im ADAC. Alles was über Kleinreparaturen hinausgeht, schafft man unterwegs meistens nicht.
Russe 469
Der Mann, der Werkzeug verleiht und umsonst arbeitet, hat U R L A U B
so wie mein Vorredner sagt, die neueren Modelle sollten Nockenwellen- und Kurbelwellensensor dabei haben, auch die Motor - Hauptsicherung hat mich mal in Verlegenheit gebracht, bin beim schrauben an die LiMa gekommen... ADAC - Mensch hatte in seiner Grabbelkiste zum Glück noch eine dabei.
UAZ Hunter ( Baijah ) Bj. 2007; Lada Niva M Bj. 2011; BMW R100GS Bj. 1992
"Stell Dir vor es geht und keiner kriegts hin!" Wolfgang Neuss
Wenn man - 0-Ringe für die Bremse dabei hat, sollte auch ein - Fläschchen Bremssoße an Bord sein um auch reparieren zu können. (original verschlossen!)
Im gutsortierten Teilekasten kann noch Folgendes enthalten sein: (Hab ich alles schon gebraucht)
- Kardanschrauben (M10x1) (wenn man welche vom vorderen Kardan "borgt" sind die meist schon vergrießgnaddelt) - Benzinschlauch - Schwimmernadelventil - Schlauchschellen - 50cm Stück dicken Fahrradschlauch (als "Innenkondom" für gerissene Kühlerschläuche. Spart Platz im BordTeileFundus...) - Kommutator der elektronischen Zündung. - passende Zündspule (die ölgefüllten B116 der elektronischen Anlage unbedingt STEHEND lagern! Die laufen gern aus) - Zündkabel - Draht und Litze Auswahl - Multimeter - Wasser - Bremsbackenfedern (und passendes Auflegewerkzeug wegen Verletzungsgefahr) - Panzertape - Kabelschuhe - gasbetriebenen Lötkolben (Zinn...) - Schrumpfschlauch Auswahl - Fettpresse (gefüllt!) - Ventileinsatz (Reifen) und ne Kappe mit Ausdrehfunktion... - Lima Kohlenträger - Dichtungsmaterial (zum zurechtschneiden..Schere nicht vergessen)
moin, meist geht dann genau das kapputt was man nicdht dabei hat... weshalb ich mich auf abschleppseil und überbrückungskabel beschränke... schön wäre ein pannenhelferliste zu haben (nur fürs forum sichtbar) weil auch versierte schrauber nicht alles am strassenrand reparieren können.
enn ich mir das hier noch mal so durchlese, haben wir wohl alle etwas falsch verstanden. Der Ersteller meinte sicher, was man sich so zu Hause auf Lager legt. Da kann man eigentlich keinen allgemein gültigen rat geben. Es ist abhängig vom Können des einzelnen, seiner Lagerkapazität, seinem finanziellen Spielraum und der Ausstattung der Werkstatt. Was ish so liegen habe ist: -Zylinderköpfe -Lichtmaschinen -Anlasser -Vergaser -Zündverteiler -Kraftstoffpumpen -Kotflügel -Getriebe -Achsen -jede Menge Kleinteile
Russe 469
PS
Das ist nur eine kleine Liste, im Lager liegt noch viel mehr.
Der Mann, der Werkzeug verleiht und umsonst arbeitet, hat U R L A U B
Etwas das unbedingt dabei sein sollte und etwas das zuhause liegen kann. Daher bin ich dankbar für jeden Tipp. Nach und Nach werde ich dann aufstocken.
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