Teil 4 - Der Hauptbrems- und Kupplungszylinder sowie Motorstart

Hallo Forum

In dieser Staffel geht es um den GAS-66 namens "Iwan". Mit "Iwan" waren Remo und Roland im Jahre 2019 auf der großen Reise zum Baikalsee und wieder zurück. Inzwischen hat Remo im großen Mutterland Iwans eine neue Heimat und ein neues Leben gefunden und Iwan kam zu uns in den Verein Fuhrpark Ost-West. Und weil Iwan schon soooo viele anstrengende Kilometer abgeleistet hat, ist es nun an der Zeit, den Motor zu revidieren. Nicht nur wegen der beiden "Notreparaturen", die während der laaangen Reise von hilfsbereiten Schraubern ausgeführt wurden, sondern auch, damit Iwan auch zukünftig wieder einsatzbereit ist und hierzulande den neuen Besitzern großen Fahrspaß bereiten kann. Und: Wer weiß? Vielleicht fährt ja mal wieder jemand mit Iwan bis zum Baikalsee... und zurück.
Im vierten Teil zeige ich den Hauptbrems- und Kupplungszylinder und freue mich über die neuen Stehbolzen, die dafür gesorgt haben, dass ich den Motor wieder in Betrieb nehmen konnte. Sehen Sie selbst und freuen Sie sich mit mir.

Moin, Rüdiger.
Allergrößten Reschpekt!
Bei den Temperaturen fahre ich immer nur in die Halle um zu gucken, ob noch alles da ist.

Klasse Arbeit!

Gruß Norbert

Hallo Norbert, besten Dank mein Freund.

Weiterhin eine schöne Vorwein8szeit und geruhsame Feiertage

Beste Grüße
Rüdi

Sehr schön !
Glückwunsch zum Erfolg ! Sind die Stehbolzen jetzt unlösbar eingeklebt, oder würde man die mit Wärme auch wieder rauskriegen ?

Danke Fischi, ja, ich vermute, dass die Stehbolzen mit ordentlicher Hitzeeinwirkung auch wieder raus gehen... aber, warum sollten sie?

Beste Grüße

Rüdi

Weiß man es ? ;)

Bin nur wissensdurstig .