Vorstellung - ein UAZ 469B in Schwaben

Hallo Forum,

ich heiße Christoph, bin 30 Jahre alt und wohne ziemlich genau in der Mitte zwischen Stuttgart und Ulm.
Seit gut 7 Jahren habe ich einen MAN 5t mil gl von der Bundeswehr, den ich als Wohnmobil umgebaut habe. Seit der halbwegs fertig ist (ganz fertig ist man ja nie) suche ich nach neuen Herausforderungen. Von einem Einachsanhänger mit alten Stromaggregat wurde ich unsanft getrennt, also kam letztes Jahr ein großer Zweiachsanhänger ins Haus.
Und seit gestern habe ich einen UAZ 469B als Beladung für den Anhänger (sonst macht der Anhänger ja keinen Sinn ). Natürlich soll der UAZ auch selber fahren, aber dafür muß ich noch ein paar Voraussetzungen schaffen.
Geholt habe ich das Teil aus der Nähe von Berlin und habe es Samstag - Sonntag 650 km auf eigener Achse überführt. Deutsche Papiere sind bereits vorhanden, aber ich sehe akuten Handlungsbedarf bei den Reifen, den Bremsen und einer Kardanwelle. Und dann gibts noch viele weitere Kleinbaustellen, die ich so nach und nach angehen will.
Achja, er ist Bj. 1971 und kommt laut Verkäufer aus Polen. Wobei ein Bekannter, der bei der Instandhaltung in de NVA war, den UAZ für ein DDR typisches Modell hält.

Gruß
Christoph

Hallo, Willkommen! Du scheinst bißchen bekloppt zu sein, also bist du hier unter deinesgleichen.
Wenn dir hier nicht geholfen wird, dann nirgendwo. Übrigens: Dein MAN, cooles Auto.
Lg

Hallo Filly,erstmal Willkommen bei uns "Bekloppten". Kannst Du ein Paar Bilder einstellen, um sich Übersicht zu verschaffen,was da so auf dich zukommen könnte. Gruß Holger

Schön, daß es noch mehr Bekloppte gibt, wobei es wohl eher auf die Sichtweise ankommt. Ich finde jeder, der nur einen Golf als einziges Fahrzeug hat ist bekloppt
Zunächst mal habe ich nur das Foto:
Bild entfernt (keine Rechte)
Als ich am Sonntag endlich zu Hause war, war es schon zu dunkel für ordentliche Fotos. Außerdem war ich ziemlich fertig, die letzten 2 h der Fahrt waren in dichtem Schneetreiben.

Mein Bekannter hat mir schon einen ersten Überblick über den UAZ gegeben. Er hat sich richtig gefreut, endlich mal wieder ein vernünftiges Auto in seiner Werkstatt zu haben.
Wie gesagt sind die Reifen überaltert, die Bremsanlage ist fällig und ein Kreuzgelenk an der hinteren Kardanwelle hats auch hinter sich.

Dazu kommen noch etliche Kleinigkeiten wie Gummilager der Blattfedern, Thermostat, diverse elektrische Problemchen und zahlreiche Gummiteile wie Kühlwasser- und Spritschläuche will ich auch neu machen. Hab ja den ganzen Winter Zeit. Einen Behälter für die Scheibenwaschanlage hat er erst gar nicht, der Saugschlauch von der Pumpe endet lose im Motorraum. Immerhin eine gültige Hauptuntersuchung bis 2014

Liege ich richtig, daß mein 469 mit dem Baujahr laut Typschild 1971 einer der ersten sein müsste?
Wo sind die Unterschiede zu den späteren?
Bis jetzt sind mir bekannt: Spätere haben Zweikreisbremse und andere Stoßdämpfer.
Bei meinem ist mir noch aufgefallen, daß er keine seitlichen Blinker hat und die vorderen Blinker sind durchgehend orange, nicht zweiteilig mit einer zusätzlichen weißen Positionsleuchte. Gehört das so?

Gruß
Christoph

Hallo Christoph, schöner Wagen. Gratuliere!
Auf jeden Fall hat der UAZ NVA-Spiegel und eine NVA-Zugöse vorn. Aber beides kann man auch schnell an polnische UAZ dranbauen.
Wie sieht der UAZ von hinten aus? Hat er runde Heckleuchten oder schon die eingelassenen eckigen?
Und ist drin noch alles original?

Viele Grüße
Horsti

Die Rücklichter sind rund, die Karosserie hat auch nicht die "Dellen" für die eckigen Rücklichter. Allerdings sind meine Rücklichter schon Dreikammer-Ausführung, also Rücklicht, Bremslicht und Blinker jeweils mit eigener Glühbirne.
Hinten hat er außerdem eine durchgehende Stoßstange, einfach ein langes Stahlprofil von links nach rechts, quer über die Aufnahme von der originalen Anhängerkupplung (die nicht mehr voorhanden ist).

Innen ist er original soweit ich das beurteilen konnte. Es sind im Moment zwar irgendwelche modernen Sitze eingebaut, aber das originale Gestühl ist vorhanden. Das muß ich auch noch aufarbeiten (lassen).

Gruß
Christoph