Hallo Gemeinde, bin seit kurzem Besitzer eines UAZ 469B. In diesem UAZ war orginal der Funkgerätesatz R-1125 verbaut... also ne NVA Funkbude. Ein paar Relikte sind davon noch im Auto zu finden ;) Das Herz wurde vom Vor-Vorbesitzer gegen einen Mercedes-Benz Dieselmotor getauscht, was ich auch so beibehalten möchte... Ansonsten kann ich für die Zukunft dieses UAZ nur sagen, es wird kein NVA-Auto! Ich schätze nächstes Jahr wird er im Glanz der sowjetischen Militärpolizei erstrahlen... hofft man zumindestens.
So nun ein paar kurze Worte über mich... weiblich, 24 und vergeben Ich besitze noch einen Belarus MTS50 Bj. 69 und habe mich bei diesem in 14er und 12er Schrauben verliebt und wusste es kommt nur noch russische Technik auf den Hof Also wer Fragen zu Belarus hat kann ich gerne beantworten und hoffe das ich euch auch nerven darf, wenn ich mal nicht weiter weiß am UAZ ;)
Darf heute berichten das ich mich halbherzig mit meinem UAZ beschäftigt habe, da ich von ständigen Schleif und Lackierarbeiten an meinem belarus die Schnauze voll hatte.
Also noch mal zu Info, hab den UAZ zum gefühlten Zeitpunkt zerlegt gekauft... Hab erst mal de Handbremse weil die so gut wie auseinander war wieder schick gemacht, fest gestellt das vom kadarnflansch ne Schraube weg gerissen is, mit Gewalt probiert wurde den Flansch zu lösen... Obwohl de Schraube mit der wapu dann doch raus zu holen war ;)
Hab nun noch die eine Rahmentraverse unterm Getriebe/Handbremstrommel eingezogen.
Aber als ich nun wieder des Getriebe wieder "lagern" wollte, festgestellt das mir die untersten gummipuffer fehlen :(
Frage am Rande... Kann mir da jemand gegen nen obulus aushelfen?
Die Kupplung hab ich mir heute auch mal angesehen... Und sofort Feierabend gemacht ;)
Moin Anja, um eventuelle Missversständnisse vorzubeugen, Kupplung und Getriebe sind aber noch original UAZ, oder sind dort auch schon Mercedes-Benz Teile verbaut ?
Gruß Peter
UAZ Fahrer sind der lebende Beweis, dass Gehirnversagen nicht unmittelbar zum Tod führt.
Hi Peter, Ja bis zur kupplungsglocke ist alles UAZ. Hab nochmal Ebay durchforstet, da gibts einen Lagerbock B-ware für 5€ ich denke das sollte reichen, wenn sich nichts gebrauchtes ergibt.
Heute hab ich de ausrückklaue ausgebaut, festgestellt das beide Halter an der Klaue weggebrochen sind und an einer Klaue ein Kabelbinder dran ist, deren Funktion mir noch ein Rätsel ist. ;)
Da sich das Kupplungspedal auch nicht mehr im geringsten durchtreten ließ bin ich dem heute auch mal nachgegangen... Vorerstes Problem ist erstmal das der Drucknehmer bzw. Kupplungszylinder total festgegammelt ist. Mit einweichen und Hammerschlägen ist der Zylinder erstmal drin und weigert sich nun wieder rauszukommen. Ich denke ne neu Anschaffung erspart mir viel ärger und mühe.
kannste mit ner Fettpresse wieder ausdrücken, aber wenn er so festgegammelt ist, kannste lieber neu kaufen. Tip : Guck mal, ob der vom Lada nicht der gleiche ist, Ladateile sind oft um Längen billiger, als UAS Teile...,
"Elektronik ist der größte Wertevernichter im modernen Automobilbau."
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