Was sollen Große und viele Worte, zu mir gibt es nicht viel zu erzählen auser das ich mir nun jetzt einen großen wunsch erfüllen konnte nemlich einen UAZ 469B. Der wagen ist nun nicht mehr der beste und hat auch schon viel erlebt aber einen neuen oder schon fertig restaurierten kann sich jeder kaufen die kunsz besteht darin aus nichts etwas zu machen und ich denke mal nach unzähligen stunden Schweiß-, Instandsetzungs-, Reperatur-, und Lackarbeiten , geschetzten 2quatratmeter blech, unzähligen ersatzteilen und litterweise Elaskon und Olivgrün Matter Farbe wird er auch wieder aus sehn wie er das eigentlich soll. Hab bis jetzt null erfahrung mit UAZ aber es gibt immer ein erstes mal und da ich meine zwei Trabis meinen Wartburg und auch meinen Lada wieder ansehnlich bekommen hab denk ich das ich mich auch in den russen rein fitzen werde. für alle fragen und probleme hoffe ich ja das ich mich da vertrauensvoll an euch wenden kann und ihr mir da mit rat und tat zur seite steht. Mit Freundlichen Grüßen aus dem wunderschönen Verschneiten Erzgebirge Grüße ich die gesamte UAZ Gemeinschaft mit einem Herzlichem Glück auf
Einen "Ostmobilevorschaden" hattest Du ja schon. Der spezielle UAZ-Virus jedoch ist eventuell beim Klappfixtreffen endgültig übergesprungen? Ich glaub mich da an eine kleine Rundfahrt zu erinnern...
Ich freu mich, Dich hier bei den anderen Unheilbaren wiederfinden zu können!
So, wie ich eure "Heiligen Hallen" und vor den dortigen Fuhrpark bei der Weihnachtsfeier begutachten konnte, wird Dein Russe sicher auch ein tolles Gefährt werden!
Bilder wird es bald geben, hatte diese Woche noch zu tun, aber ich werd euch mal paar einstellen, und ja Uwe du hast sicherlich recht mit deiner Theorie das dass UAZ Fieber beim Aufklappen Richtig ausgebrochen ist. Wie schon gesagt hab ich null Plan was alles rund um den Motor zu tun ist, den ich weiß nicht was es ist aber irgend wie ist der etwas anders wie in meinem Trabant!!!! LACH
Hallo Stanley , noch einen den es erwischt hat ich bin auch noch ziemlich frisch hier und muss feststellen das es hier sehr nette Leute sind und Sie helfen einen gleich mit Text und Bildern. TOP
Gleich hingegen ist der möglich persönliche Spaß- oder Frustfaktor, den jeder individuell aufbaut. Ähnlich wie beim 2Takter ist bei manchen Fahrzeugen auch der Ölbedarf, der sich aus Ölverbrauch und Ölverlust ergibt. Allerdings wird hier das Öl nicht über den Tank zugegeben und diese Eigenart ist bis auf den fast unvermeidlichen KnudsenEffekt auch eindämmbar.
Falls Du noch mehr Geheimnisse der russischen Schwermetallseele Deines Wägelchen erfahren möchtest frag einfach.
Achso, irgendwie hat er aber nur halbsoviel Zündspulen, warum auch immer..
Muuuuhaaaaaaarrr KÖSTLICH, dieser Kommentar... von wegen "alles mal 2 ... " aber nur halb so viele Zündspulen... KÖÖÖÖÖÖSTLICH, dieser Humor
Wird langsam Zeit, daraus `ne Sprüchesammlung zu machen. Wäre ne Idee für den nächsten UAZ-IG-Kalender. Darf ich diese und andere Sprüche für den nächsten Kalender verwenden? Wie lautet eure zustimmende Antwort, ihr Hobby-Poeten!?
Ansonsten, Stanley, natürlich auch von mir ein herzliches HALLO im Kreise der Gleichgesinnten.
Ich bin der Stefan oder einfach Stef, wollt mal hallo sagen, freut mich ja total das es so viele leute hat die das selbe Hobby haben, unglaublich :D ich hoffe hier auf etwas hilfe zu stossen denn die brauche ich in den nächsten monaten von euch.
aber erstmal zu mir, ich bin Stef, 27, ursprünglich aus Neubrandenburg MV und seit 5 jahren in der Schweiz. Ich hab ne vorliebe für autos die nicht Alltäglich sind und vorallem unkaputtbar. Mein Alltagsauto ist nen 91er Trans Am und vor ein paar monaten hab ich mir denn lang ersehnten Traum eines UAZ 469 erfüllt. Der wagen hat Littauische Papiere, ist längere Zeit gestanden und steht jetzt bei meinem Schwager in MV in einer Scheune und wartet darauf das ich ihn in die Schweiz bringe. Das wird aber nicht so einfach und daher hoffe ich hier die richtigen Antworten zu finden und paar nette leute zum plaudern :)
ich werd die tage mal euer Forum durchstöbern und schauen ob ich das richtige finde. Finds toll das es sowas hier noch gibt :)
macht weiter so jungs und, man schreibt sich hoffentlich. liebe grüsse
Moin, Stefan, Grüße aus MV und Willkommen! Trans Am als Alltagsauto, klingt schon mal gut und nach einer gewissen Schmerzfreiheit bei der Fahrzeugwahl. Da ist ein UAZ natürlich die logische Konsequenz. Aber das Auto durch den Zoll zu bringen, stell ich mir abenteuerlich vor, an eine offizielle Zulassung ist da wohl nicht zu denken, oder? Was ich da so von meinen Wolgakollegen höre.... Aber egal, erst mal viel Spaß im Forum. Lg Norbert
Nicht Sieg sollte der Sinn der Diskussion sein, sondern Gewinn. (Joseph Joubert)
ja du das is ja auch mein problem, also nicht direkt der zoll, die verzolln dir sogar deine mutta hier aber die anmeldung vom uaz hier ist problematisch, da ich nur einen fahrzeugschein auf russisch habe und keinerlei sonstige dokumente wie abgas, was ich wohl brauchen werde in der schweiz, da es leider nen 78er modell ist, also zu neu eigentlich. ein mfk prüfer, das ist tüv in der schweiz, sagte mir ich solle das auto in deutschland anmelden und dann mit den deutschen papieren sei es kein problem.. aber das is ja mega umständlich, wie war denn das mit eurer anmeldung? warscheinlich bin ich hier im falschen thema dafür aber ich frag trotzdem mal so :)
Hallo Stef, willkommen im Forum. Da dein UAS über 30 Jahre ist, und du die lit. Papiere hast kannst du ihn ja in MV mit H Kennzeichen zulassen. Zur Not noch KTA Datenblatt mitnehmen. Schau mal mit der Suchfunktion weiter. Es grüßt Jürgen aus Berlin
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KÖSTLICH, dieser Kommentar... von wegen "alles mal 2 ... " aber nur halb so viele Zündspulen... KÖÖÖÖÖÖSTLICH, dieser Humor 
