RE: UAZ Anhänger - 5

Was für ein Anhänger war das mal, auf dem Fahrgestell ?

Moin,
@ Morg bei der Lackierung dachte ich an dunkelgelb RAL 7028 Variante Lochner von 1944. (siehe Internet RAL 7028/44 Variante Lochner) ist nicht so aufdringlich

@ Fischi Da müßte ich noch mal genau nachgucken. Werdau, TGL? War n NVA-Anhänger mit Notstromagregat und Schweißgerät unter ner GFK-Haube. 2,3 Tonnen Gesamtgewicht. Wir haben den Rahmen vorne um 70 cm und hinten um ca. 25 cm verlängert. Die Achse ist vom UAZ (natürlichohne Diff). Die Verlängerungen wurden natürlich nicht einfach stumpf rangeschweißt. Die Deichsel ist natürlich auch nicht mehr Original.
Eigentlich kam das alles nur weil der UAZ fertig war und gut lief und läuft. (nichts verschlimmbessern)

Hallo,

wenn da mal ein Aggi mit Schweißgerät drauf war, kann es ein ARCOBIL gewesen sein. Da gab es welche , die hatten sogar noch einen Kompressor mit drauf.

herzlichst

Russe 469

Moin.
Dazu fällt mir dieser Umbau ein.
Auf der Internetseite sieht man den Umbau an sich.

https://forum.avtotravel.com/messages/28...ozhnyy-treyler/

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Moin,
@ Russe Das mag möglich sein. Ich den Schrotti alles abbauen lassen bevor ich ihn geholt habe.

@ Florian Die Bilder habe ich glaube auch schon gesehen. Den Überrollbügel ziehe ich auch in Betracht. Das Feintunning kommt später so nach und nach.

Zum Nachläufer: VEB Kraftfahrzeugwerg Ernst Grube Werdau Typ: 505 U 2/5, TGL 39-5050, Bj. 1977

Guten Tag zusammen.
Sagt mal, ich habe zwei UAZ Räder am Motorradanhänger und der Platz zwischen Reifen und Plattform ist knapp.
Kotflügel sind abmontiert.
Wisst ihr ob man den Anhänger (Drehstabfedern Barkas B1000) höher legen kann?

Planlos ging mein Plan los…

Hallo Florian, entweder du spannst den Drehstab an der inneren Schwinge etwas vor oder nimmst ihn raus und setzt ihn einen Zahn weiter.
Insofern ist die BARKAS-Achse keine Weltraumtechnik.Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Gemeinde.
Kleines update.
Der Anhänger für das Motorradgespann hat die Uaz Reifen bekommen und die passenden Kotflügel, ehemals HP Anhänger.
Geflext, gebogen, geschweißt, passen.
Und optisch etwas Russisch obendrein.

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Da es sich ja um eine Barkas B1000 Achse handelt ließen sich die Drehstabfedern auch noch etwas in der Höhe verstellen und es ist jetzt noch genug Platz im Radkasten.

Schöne Pfingsten

Sieht kernig aus

Jetzt noch UAS Rücklichter hinten dran..

Hi Fischi.
Da gebe ich Dir Recht. Dann müssen allerdings noch die dreieckigen Reflektoren irgendwo mit ran.
Bei den jetzigen sind sie ja integriert.
Wenn Du Vorschläge hast wie es am Ende gut aussieht mache ich es!
Gruß

Moin, Lackierung und KFZ-Elektrik sind fertig. Blinker im Audi-Style Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)
Scheiben sind getönt, Innenbeleuchtung ist drin. Außen kommt auf jede Seite ne 32 cm Lightbar.

Ein sehr schönes Gespann!

Nur das unfallfreie Aussteigen nach durchzechter Nacht auf dem Campingplatz stelle ich mir schwierig vor

Schönes Ding!
Da kann der Platz auch mal Hochwasser haben.

Und mit dem Aussteigen...
Da biste entweder schlagartig wach oder bewußtlos, je nach Bodenbeschaffenheit

Bissl Feintuning noch, dann ist das richtig schick.
Bei der Höhe, kannste dir besser einen Klapptritt an den Hänger schrauben, als auf irgendwelchen Hockerchen zu Tode stürzen. ;)

Moin, zum unfallfreien Ein- und Austeigen muss ich mir noch was überlegen. Wer ne Idee hat, einfach melden.

sowas, wie die kurze Kofferleiter, vom LO Sankra, zb, die kannste einschieben, und muß den Boden nicht berühren.Das gibts auch von der BW, und bestimmt von anderen Armeen auch.

Moin, ich habe mich jetzt für ne Badeleiter entschieden.Ist nicht die Ideallösung aber was soll´s. Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)
Das Innen- und Außenlicht ist über eine Fernbedienung steuerbar (Hauptschalter) Bild entfernt (keine Rechte) und funktioniert über die Batterien die mit einem Ladegerät über die den externen Stromanschluß geladen werden. Bild entfernt (keine Rechte)
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Als nächstes kommt das Dach aus 6mm starkem GL-Plexiglas rauf. Es soll verklebt und verschraubt werden. Die Dachöffnung ist beim Qek leider nicht eben.
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Moin, zum unfallfreien Ein- und Austeigen muss ich mir noch was überlegen. Wer ne Idee hat, einfach melden.

https://www.aeroexpo.online/de/luftfahrt...trutsche-2.html

Danke, der Tag ist gerettet.